CRIA participa en Madrid en una jornada sobre el futuro del ferrocarril y su relación con el aeropuerto de Ciudad Real

Las conexiones ferroviarias del aeropuerto lo hacen único en España

El Museo del Ferrocarril, en el Paseo de las Delicias de Madrid, ha acogido este martes  una Jornada sobre "Innovación en el Sector Ferroviario" organizada por Eurogestión y Executive Forum España, con la colaboración de empresas como ADIF, Indra o Renfe, entre otras.

Una jornada en la que se han analizado los retos a los que se enfrenta el sector ferroviario en un escenario liberalizado, previsto para el año 2020, y donde se presentarán  las oportunidades de desarrollo y negocio que traerá consigo este proceso. Además, en este foro de debate, análisis y networking entre empresas privadas y entidades públicas ferroviarias, se han dado a conocer  las últimas tendencias del sector en el mercado de la innovación y la transformación digital y las metas que se plantean las entidades ferroviarias en relación a la eficiencia energética, la sostenibilidad o la seguridad de las infraestructuras.

Ciudad Real International Airport (CRIA) ha participado en esta jornada con una ponencia en la que profundizará sobre la oportunidad que supone la liberalización en un sistema de modos de transporte integrado para un proyecto como el Aeropuerto ciudadrealeño, en el que confluyen ferrocarril convencional y de Alta Velocidad y la red de alta capacidad en carreteras. La compañía, cuyo modelo de negocio como es sabido se concentra en los usos industriales y logísticos, tiene fundadas esperanzas en consolidar este proyecto con las oportunidades que representa la Alta Velocidad, tanto en viajeros como en mercancías, así como con la finalización de la estación de mercancías en el ferrocarril convencional. La ponencia ha corrido a cargo del director de relaciones Institucionales de CRIA, José Fernando Sánchez Bódalo.      

La jornada se iinauguró con las intervenciones de César Chiva y Juan Manuel Martínez, director de Executive Forum y director general de Eurogestión, respectivamente. Posteriormente han intervenido expertos en diferentes materias para abordar cuestiones como el Marco Legal del Ferrocarril en España 2017-2020, la liberalización del mercado nacional de viajeros desde la perspectiva del regulador, la seguridad en el nuevo marco regulador, la experiencia de 10 años de liberalización en mercancías, la liberalización del mercado nacional de viajeros desde la perspectiva del operador privado o aspectos jurídicos de la inversión en proyectos ferroviarios desde la experiencia internacional.     

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