CCOO ha reunido hoy en Alcázar de San Juan a sus delegados y delegadas del transporte sanitario y a los responsables provinciales y regionales del sector para valorar la actual situación de las cinco provincias ante el inicio del nuevo contrato el próximo 1 de octubre.
“Tras cuatro años de contrato y otro de prórroga de las concesionarias seleccionadas en 2012 por anterior Gobierno regional, CCOO espera que los nuevos contratos y las nuevas adjudicatarias del Transporte Sanitario pongan fin definitivamente a la larga y negra etapa del sector que abrió Cospedal”
Ante el inminente cambio, CCOO “estará vigilante y centrará su prioridad en la exigencia del cumplimiento de los pliegos de condiciones, del convenio colectivo y del compromiso de la JCCM de garantizar la subrogación por parte de las empresas de todos y todas las trabajadoras que tienen el citado derecho según la legislación”, indicó Alfonso Tercero, responsable Sector de Carreteras de la FSC-CCOO CLM
Las nuevas adjudicaciones corresponden al Grupo San Román, que renueva su concesión en Toledo; a Servicios Sociosanitarios Generales (SSG), que también renueva en Albacete y ha logrado además la adjudicación del Transporte Sanitario en las provincias de Ciudad Real y Guadalajara, arrebatando ambas contratas a Ambuibérica; y a una UTE formada por una empresa de Girona y otra de Soria, que se hacen con la concesión que tenía la UTE Ambulancias Conquenses.
“Instamos a la JCCM a la vigilancia del proceso de cambio de empresas donde se vaya a producir, así como en las provincias en las que continúa la misma empresa, para que el precio ofertado y por el que se ha adjudicado el contrato a las nuevas concesionarias no suponga de inicio, como ocurrió como con el Gobierno anterior, una destrucción de más de 300 puestos de trabajo”, subraya Tercero.
“Recordamos los compromisos asumidos por el actual Gobierno de CLM a través del Acuerdo sobre Estabilidad en las Contratas; así como la Resolución de las Cortes de CLM, del pasado mes enero, que comprometió al Ejecutivo al mantenimiento del empleo existente en el sector del Transporte Sanitario -cerca de 1.600 personas en la actualidad-, a garantizar que no se produzcan despidos y a ejecutar la totalidad del presupuesto anual del contrato al servicio de transporte sanitario.”
“Añadido a ello, entendemos que las mejoras introducidas en los pliegos de condiciones, en gran medida a propuesta y gracias a la presión de CCOO; así como la implantación de nuevas ambulancias adicionales ofertadas por las empresas deben crearse nuevos puestos de trabajo.”
En concreto, el propio Gobierno de CLM calculó que eliminación en los pliegos de algunos de los actuales ‘dispositivos de localización’ supondrá la creación de 36 puestos de trabajo; mientras que las nuevas ambulancias de soportes vitales básicos que han ofertado como mejoras en sus respectivas provincias las nuevas empresas adjudicatarias deben requerir la contratación de otras 45 personas más.
En cualquier caso, “queremos recordar al SESCAM la obligación de convocar periódicamente la mesa de seguimiento del servicio de transporte sanitario, que entendemos debe abordarse de inmediato, cuando se produzca el inicio del nuevo contrato”, añade Tercero.
Por otro lado, y una vez que se haya producido el cambio de empresas, el grupo de trabajo de CCOO “instará la convocatoria de la mesa de negociación del convenio colectivo regional del sector, que lleva años bloqueado; para abordar mejoras salariales y de condiciones de trabajo que vengan a impulsar la situación tan deteriorada que supuso la firma del anterior convenio.”
Al respecto, en la reunión de hoy “hemos valorado distinta jurisprudencia del sector del transporte sanitario en nuestro país, sirva como ejemplo la sentencia del TSJ de Cantabria que viene a estimar que las guardias de los trabajadores del transporte urgente tienen la consideración en su totalidad de tiempo de trabajo efectivo, lo que tiene una repercusión importante en nuestra región, donde se vienen abonando mediante horas de presencia el tiempo de trabajo efectivo de los trabajadores del transporte urgente.”
“Finalmente, queremos denunciar la opacidad que ha existido, una vez más, en cuanto al procedimiento de entrega de documentación para la realización de la subrogación de los trabajadores. Por parte de las empresas salientes no se ha entregado la documentación solicitada por CCOO -la que establece el convenio colectivo-; a lo que se ha sumado la dejación de responsabilidad de los comités de empresa de Guadalajara y Ciudad Real, que no han cumplido con su papel de vigilancia del proceso.”
